(網(wǎng)經(jīng)社訊)4月30日，曹操出行在港交所遞交了更新招股書，此前公司已于4月18日通過中國(guó)證監(jiān)會(huì)境外發(fā)行上市備案，標(biāo)志著其赴港IPO進(jìn)程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。
據(jù)網(wǎng)經(jīng)社移動(dòng)出行臺(tái)（DCX.100EC.CN）獲悉，曹操出行創(chuàng)立于2015年，是吉利控股集團(tuán)布局“新能源汽車共享生態(tài)”的戰(zhàn)略性投資業(yè)務(wù)，已在國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)占據(jù)重要地位。據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，按GTV（總交易額）計(jì)算，公司自2021年起連續(xù)位列國(guó)內(nèi)網(wǎng)約車平臺(tái)規(guī)模前三，并于2024年躍居行業(yè)第二。
招股書顯示，截至2024年12月31日，曹操出行網(wǎng)約車業(yè)務(wù)版圖已擴(kuò)展至136個(gè)城市，較2023年新增85城。公司全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收147億元，同比增幅達(dá)37.4%；毛利率從2023年的5.8%顯著提升至8.1%，盈利能力持續(xù)優(yōu)化。
盈利能力提升主要得益于定制車和車服解決方案的規(guī)模效應(yīng)逐漸顯現(xiàn)。曹操出行能夠深度參與車輛設(shè)計(jì)、部署、定價(jià)、銷售到運(yùn)營(yíng)服務(wù)的全生命周期管理，通過優(yōu)化乘客體驗(yàn)、降低車輛TCO（全周期成本）以及提升司機(jī)能源補(bǔ)給效率等舉措構(gòu)建差異化優(yōu)勢(shì)。
截至2024年12月31日，曹操出行在31個(gè)城市擁有一支超過34,000輛車的定制車隊(duì)，根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，為中國(guó)同類車隊(duì)最大。定制車型貢獻(xiàn)的訂單GTV占比從2023年的20.1%提升至2024年的25.1%。目前公司運(yùn)營(yíng)兩款針對(duì)出行場(chǎng)景的定制車輛，楓葉80V及曹操60。根據(jù)弗若斯特沙利文的資料，楓葉80V及曹操60的預(yù)計(jì)TCO分別為每公里人民幣0.53元及人民幣0.47元。這意味著與典型純電動(dòng)汽車相比，公司的定制車輛TCO分別降低33%及40%。
通過優(yōu)化出行服務(wù)成本結(jié)構(gòu)，曹操出行實(shí)現(xiàn)了單位經(jīng)濟(jì)效益的系統(tǒng)性提高。預(yù)計(jì)隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，折舊費(fèi)和汽車維修成本占出行服務(wù)收入的比例將繼續(xù)下降，從而進(jìn)一步提高毛利率。
憑借規(guī)?；峁﹥?yōu)質(zhì)服務(wù)，曹操出行建立了顯著的品牌優(yōu)勢(shì)。在2023至2024年間的五次獨(dú)立第三方調(diào)查中，曹操出行獲評(píng)為“服務(wù)口碑最佳”。另外，弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)顯示，曹操出行訂單事故率顯著低于行業(yè)均值。
社會(huì)責(zé)任方面，公司累計(jì)為超390萬名司機(jī)創(chuàng)造靈活就業(yè)機(jī)會(huì)，支付服務(wù)報(bào)酬逾400億元。此外，曹操出行還部署投放了無障礙出行專車LEVC TX5，目前無障礙專車服務(wù)已經(jīng)在曹操出行APP、高德、滴滴等20余個(gè)平臺(tái)上線；曹操出行同步全面開啟無障礙公益日，在杭州、蘇州、大連等多個(gè)城市提供免費(fèi)無障礙出行服務(wù)。
在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，曹操出行于2月28日上線曹操智行自動(dòng)駕駛平臺(tái)，在蘇州和杭州啟動(dòng)Robotaxi示范運(yùn)營(yíng)。背靠吉利集團(tuán)，曹操出行成功構(gòu)建國(guó)內(nèi)首個(gè)“定制車+自動(dòng)駕駛技術(shù)+出行平臺(tái)”全域自研閉環(huán)智駕生態(tài)，預(yù)計(jì)2026年底推出專為自動(dòng)駕駛而設(shè)的L4級(jí)Robotaxi定制車型。
